ne lupetaj, već ima beograd - bar. baš ti zapelo da još kradeš?
Preporuke:
33
0
2
nedelja, 22 jul 2018 13:11
teletabis
Koja glupost koju narod Srbije treba da plati.Pa ....., pogledaj mapu i vidi kuda Srbija može i već jeste na morima. Imamo prugu za Bar, put i prugu za Solun, put i prugu za Crno more i Dunav pride.Koga bre ti praviš blesavim i pričaš nam ovakve gluposti. Tamo gde nema nikakve infrastrukture ti bi pravila put. Kome? Za čije interese? Čak i Tomin kanal Dunav-Morava-Vardar-Solun je pametnija ideja od ove koju sad iznosiš.
Preporuke:
48
0
3
nedelja, 22 jul 2018 13:14
Omiljena dečija pemica
Mi imamo magarence,
Ime mu je Njako,
Ija, ija,
Ija, ija,
On se zove tako.
Preporuke:
30
0
4
nedelja, 22 jul 2018 13:24
olosh
Bio bi strateski vazan da ne izdajete KiM, ovako je samo jos jedan sraf u stvaranju Velike Albanije.
Preporuke:
33
0
5
nedelja, 22 jul 2018 13:31
Jel to ide preko Prokletija...
Bože kakav smo mi to narod??? Sada bi na albansko more a proćerdali smo toliko naše more...
Preporuke:
28
0
6
nedelja, 22 jul 2018 14:02
Vojislav
To je prazna priča. Drač na koji treba da se izađe na Jadran je nerazvijena selendra, nikakva luka. Naređeno je Srbiji da gradi taj put kako bi NATO mogao brzo da stigne do Crnog mora.
Preporuke:
37
0
7
nedelja, 22 jul 2018 14:05
Jao...
Budale!!!!
Preporuke:
19
0
8
nedelja, 22 jul 2018 14:16
idiotski
Zašto?
Srbija je imala pola veka na raspolaganju slobodnu carinsku zonu u Solunu.
Imala je i luku Bar.
Mala promena režima u dve države,mnogo ekonomičniju i logičniju varijantu otvara kao realnost.
Zašto naša deca da otplaćuju infrastrukturno povezivanje"velike Albanije" i njeno sa Nemačkom i Austrijom,o čemu su sanjali vekovima.
hejter
Preporuke:
28
0
9
nedelja, 22 jul 2018 14:18
Ovako je bilo
Zašto je važan put od Niša do Valone (kao ne znam)
udaljenost Niš - Valona
vazduhom 375.3 km
putem 593.6 km
udaljenost Niš - Solun
vazduhom 310 km
putem 415.9 km već izgrađen
Kao natogorcima da izgradimo luku, prugu i put.
Kome nije jasno reč je o novcu iz pristupnog fonda iz EU i pljački Srbije
Serbia - financial assistance under IPA II Funding allocation 2014–2020: €1.5 billion (1.5 milijardi evra)
Democracy & governance
Rule of law & fundamental rights
Environment & climate action
Energy
Competitiveness & innovation
Education, employment and social policies
Agriculture & rural development
Transport
Harmonisation with transport acquis; better infrastructure and regional connectivity; increased intermodal transport and better navigation conditions in inland waterways;
Važnije je da se pljačkaju sredstva preko "izvođača radova" puteva nego ulaganje u poljoprivredu.
Sve odluke i zakone koje donose Vučić i stado su unapred plaćeni od EU
Preporuke:
26
0
10
nedelja, 22 jul 2018 14:32
Neznalica
Neverovatno, ova žena je ministar saobraćaja, pa još i potpredsednik vlade. ne čudi što je i profesor na Megatrendu.
Preporuke:
28
0
11
nedelja, 22 jul 2018 15:44
gavrilo
kakve su ovo bljuvotine ovih VELEIZDAJNIKA!!!Put se gradi po naredbi SAD kako bi najkracim putem mogle da prebacuju svoje vojne kapacitete do Bugarske i Rumunije!I to protiv RUSIJE!
Preporuke:
26
0
12
nedelja, 22 jul 2018 16:27
tMilorad
Sneg je odavno prekrio breg. I zver ne prestaje da ostavlja trag. Još da Srbi progledaju.
Preporuke:
17
0
13
nedelja, 22 jul 2018 16:43
Keserovic
Da. To je sustina. NATO satanistima treba brza komunikacija od albanskih luka do projektovanog juznog bojista ka Rusiji. Sve ostalo je sviranje k...
Da li medju srbima jos ima ljudi videcemo vrlo brzo, kada mali Aljek krene da dovrsava zadatak oko Kosova... Ako nema medju nama vise coveka, i ovo ludilo od autoputa ce se nastaviti, samo sto tada vise nece ni biti vazno jer Srbija vise nece postojati...
Preporuke:
11
0
14
nedelja, 22 jul 2018 16:48
Vlada
"Strateški je veoma važno..."... znači, ne znam da li se pre nasmejati, ili zaplakati ili sve to a onda se i debelo zamisliti...
Za čiji račun i interes, posebno strateški, graditi taj autoput?
Naš nije sigurno, van svake je pameti pored već postojeće saobračajnice (NiŠ-Solun) raditi drugu od Niša, posebno tu za koju gospodja Mihajlović izjavi to što izjavi i osta živa.
Za čije babe zdravlja i kome to praviti, aman zaman, zar iole pameti u glavi Vam nije ostalo, zar se niste dosta para već nagrabili, zar drugima , posebno njima da pravimo mi puteve... dokle više?
Preporuke:
12
0
15
nedelja, 22 jul 2018 16:54
Sine causa
Raspišite referendum na kome ćemo se izjasniti. Komemtatori neka pogledaju video na YouTube "Autoput Dalmatina - afera na svakom kilometru". Čućete kolika je prosečna cena gradnje jednog kilometra autoputa, a na koliko se popela kad je krađa kulminirala. Kada u vestima čujete najavu o izgradnji neke deoice, izračunajte sami. Drugo, vrlo čudno pitanje je pruga Brograd - Budimpešta, uz onaj pozivni broj +384 odgovor se može naslutiti.
.jpg)
Ime mu je Njako,
Ija, ija,
Ija, ija,
On se zove tako.
Srbija je imala pola veka na raspolaganju slobodnu carinsku zonu u Solunu.
Imala je i luku Bar.
Mala promena režima u dve države,mnogo ekonomičniju i logičniju varijantu otvara kao realnost.
Zašto naša deca da otplaćuju infrastrukturno povezivanje"velike Albanije" i njeno sa Nemačkom i Austrijom,o čemu su sanjali vekovima.
hejter
udaljenost Niš - Valona
vazduhom 375.3 km
putem 593.6 km
udaljenost Niš - Solun
vazduhom 310 km
putem 415.9 km već izgrađen
Kao natogorcima da izgradimo luku, prugu i put.
Kome nije jasno reč je o novcu iz pristupnog fonda iz EU i pljački Srbije
Democracy & governance
Rule of law & fundamental rights
Environment & climate action
Energy
Competitiveness & innovation
Education, employment and social policies
Agriculture & rural development
Transport
Harmonisation with transport acquis; better infrastructure and regional connectivity; increased intermodal transport and better navigation conditions in inland waterways;
Važnije je da se pljačkaju sredstva preko "izvođača radova" puteva nego ulaganje u poljoprivredu.
Sve odluke i zakone koje donose Vučić i stado su unapred plaćeni od EU
Da li medju srbima jos ima ljudi videcemo vrlo brzo, kada mali Aljek krene da dovrsava zadatak oko Kosova... Ako nema medju nama vise coveka, i ovo ludilo od autoputa ce se nastaviti, samo sto tada vise nece ni biti vazno jer Srbija vise nece postojati...
Za čiji račun i interes, posebno strateški, graditi taj autoput?
Naš nije sigurno, van svake je pameti pored već postojeće saobračajnice (NiŠ-Solun) raditi drugu od Niša, posebno tu za koju gospodja Mihajlović izjavi to što izjavi i osta živa.
Za čije babe zdravlja i kome to praviti, aman zaman, zar iole pameti u glavi Vam nije ostalo, zar se niste dosta para već nagrabili, zar drugima , posebno njima da pravimo mi puteve... dokle više?